1. Inspección de apariencia
Limpie periódicamente el polvo, el aceite y la suciedad de la superficie del motor de arranque. Porque esta suciedad puede afectar la disipación de calor del motor de arranque y también puede corroer la carcasa y los componentes internos del motor de arranque. Puede utilizar un paño limpio y húmedo para limpiar la carcasa del motor de arranque, pero tenga cuidado de evitar que entre humedad en el interior del motor de arranque.
Verifique periódicamente si los cables del arrancador están firmemente conectados, incluidas las líneas de alimentación, líneas de control, etc. Las conexiones flojas pueden causar una mayor resistencia, de modo que el arrancador no pueda obtener suficiente corriente cuando esté funcionando, afectando así el rendimiento del arranque. Puede comprobar si la conexión es firme agitando suavemente los cables. Si encuentra que la conexión está floja, apriete las tuercas o pernos del conector del cable a tiempo.
Al mismo tiempo, compruebe si hay corrosión en la conexión. Si encuentra corrosión, puede utilizar un limpiador profesional para limpiar la conexión y aplicar algunos agentes anticorrosivos, como vaselina, para proteger los puntos de conexión.
2. Inspección del sistema eléctrico
Debido a que la fuente de energía del motor de arranque es la batería, asegúrese de que la batería esté en buenas condiciones. Verifique periódicamente el voltaje de la batería y el nivel de electrolito. Si el voltaje de la batería es demasiado bajo, es posible que no proporcione suficiente corriente para el motor de arranque, lo que dificultará el arranque. Puede utilizar un multímetro para medir el voltaje de la batería. El voltaje normal de una batería de automóvil general está entre 12 - 12.6V (cuando no está arrancada). Para baterías que se puedan mantener, verifique el nivel de electrolito. Si el nivel es demasiado bajo, agregue agua destilada o un suplemento especial para baterías. Al mismo tiempo, verifique si los polos positivo y negativo de la batería están flojos o corroídos.
Inspección de relés y fusibles.
Verifique el relé y el fusible en el circuito de arranque. El relé controla el encendido y apagado del circuito de arranque y el fusible protege el circuito. Si el relé falla, es posible que el motor de arranque no funcione correctamente; si el fusible se funde, el circuito se interrumpirá. Puede observar si la apariencia del relé tiene signos de daño y utilizar una herramienta de prueba para comprobar si su funcionamiento es normal. Para el fusible, verifique si está fundido. Si está fundido, reemplácelo a tiempo con un fusible de la misma especificación.
3. Inspección de componentes mecánicos.
Compruebe si el engranaje impulsor del motor de arranque (como el engranaje impulsor unidireccional) está desgastado, le faltan dientes o está deformado. El desgaste del engranaje impulsor afectará su efecto de engrane con la corona dentada del volante del motor, lo que provocará problemas como golpes de dientes e imposibilidad de engranar durante el arranque.
Puede girar manualmente el engranaje impulsor para comprobar si puede girar con flexibilidad y observar la superficie de los dientes del engranaje. Si descubre que hay un problema con el engranaje impulsor, debe reemplazar el dispositivo unidireccional del motor de arranque o todo el motor de arranque a tiempo.
Compruebe si los cojinetes y ejes dentro del motor de arranque están flojos, desgastados o atascados. Los daños a los cojinetes pueden causar ruidos o vibraciones anormales cuando el motor de arranque está en marcha. Puede comprobar el estado de funcionamiento del rodamiento girando suavemente el eje del inducido del motor de arranque. Si siente una resistencia obvia, holgura o un sonido anormal, es posible que deba reparar o reemplazar el rodamiento.
4. Lubricación y mantenimiento
Es necesario agregar periódicamente una cantidad adecuada de grasa a algunas partes clave del motor de arranque, como el eje estriado y los cojinetes del engranaje impulsor. La grasa puede reducir la fricción entre los componentes, reducir el desgaste y prolongar la vida útil del motor de arranque.
Pero tenga cuidado de no agregar demasiada grasa para evitar contaminar otros componentes o hacer que la grasa fluya a altas temperaturas, afectando el funcionamiento normal del motor de arranque. Al mismo tiempo, utilice grasa que sea adecuada para el entorno de trabajo del motor de arranque, como grasa resistente a altas temperaturas y al desgaste.
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